改裝俱樂部內置功能菜單破解版是一款非常好玩的模擬駕駛手游。在這款游戲中，它擁有超多賽車資源，還有很多名貴的跑車資源解鎖，感受很好玩有趣的駕駛操作，逼真的駕駛操作引擎，駕駛音效和視覺都是很逼真的，很火爆激烈的賽車挑戰，與全球玩家一同角逐改裝界的榮耀。在這里，改裝不僅是技藝的展現，更是對個性和速度的追求。游戲中的車輛動態和物理效果高度模擬現實，讓每一次駕駛都充滿真實感。參與線上排位賽、競速賽、破壞賽等多樣化賽事，挑戰其他玩家的車輛性能和駕駛技巧吧！該版本內置作弊菜單破解修改，可獲得無限獎勵，免費下載。

【游戲特色】

　　arcade

　　在關卡上拾取助推器，以減慢對手的速度，賺錢，獲得硝基，撿起冠冕或安排真正的轟炸；

　　視覺調整

　　放上保險杠，車身套件，引擎蓋，擾流板，涂上乙烯樹脂或皮膚，選擇輪胎和車輪；

　　引擎調整

　　建立適合自己的比賽風格的引擎并成為職業球員；

　　結合稀有零件及其獨特品質；

　　放置活塞，曲軸，凸輪軸，飛輪等零件；

　　調整懸架，外傾角并駛出；

　　更換輪胎以獲得最佳抓地力。

　　多種模式

　　搭便車并與朋友聊天；

　　在速度競賽中提高最大功率；

　　在漂移模式下將吸煙路徑留在賽道上；

　　在保持表冠模式下爭取表冠；

　　不要讓任何人以炸彈模式抓你；

【游戲亮點】

　　1、改裝和升級，適應不同的跑道，頂級的游戲引擎以及逼真的音效，超真實。

　　2、流暢的操作玩法，頂級的駕駛技術，完成各種各樣的挑戰，秀出你的實力。

　　3、經典系列的跑車都能在這里找到，你要你有錢，都能買入收入自己的車庫。

　　4、使用自己獨特的皮膚定制自己的汽車，安裝警察和FBI燈，出租車標牌，瘋狂的排氣管等。

　　5、玩家可以體驗一些有意思的模式和玩法，適合玩家無聊的時候打發時間，釋放壓力。

　　6、精心設計了多種不同風格的主題賽道，帶給玩家不一樣的視覺體驗，可以欣賞美景。

　　7、改裝俱樂部國際服畫面刻畫非常出色，不論是光影還是建模的細節都十分到位，高清又逼真

　　8、 賽車的各個部件，像車體、尾翼、輪圈、引擎蓋等等多種部件均可以更換

　　9、玩法模式有很多，炸彈賽、皇冠爭奪賽、賽道競速賽、漂移賽、追逐賽、足球賽等等

　　10、制造您的汽車，與世界各地的朋友和競爭對手一起玩。

　　11、在競速的挑戰過程之中玩家能夠進行加速，前提是收集足夠的道具。

　　12、注意地圖中的彎道和高坡，這些都是進行超越對手的好時機。

　　13、無比真實和爽快的賽車闖關類游戲，不斷的冒險和沖刺前進。

　　14、支持玩家對賽車自由的改裝升級，超過50個零部件可以更換調整。

【游戲優勢】

　　1、賽車改裝系統：玩家可以通過購買和更換不同的改裝部件來提升賽車的性能，讓賽車更加強大和穩定。在不同的賽道上玩家都可以盡情挑戰。

　　2、賽事挑戰模式：游戲中設有多個賽事挑戰模式，玩家需要在限定時間內完成各種賽事挑戰，獲得高分和獎勵，提供給玩家更加全面的服務。

　　3、賽車外觀定制：玩家可以根據自己的喜好來設計獨一無二的賽車外觀，展示自己的個性和風采。帶給你最佳的賽車競速挑戰支持玩家的發揮。

【游戲攻略】

　　1、在本站下載安裝并打開游戲，進入游戲。

　　2、進入游戲，玩家可以選擇一輛自己喜歡的車子。

　　3、車子需要用金幣進行購買，玩家需要通過游戲來賺取金幣。

　　4、玩家還可以為自己的車子添加很多裝備，讓自己在游戲的時候能夠快速通關。

　　5、接下來點擊play就可以正式開始游戲啦。

　　6、玩家需要通過通知油門，剎車，后退，左右來控制車輛前進。

　　7、游戲過程中玩家還可以拾取油瓶等道具。

【改裝攻略】

　　一：引擎。（升級這一項可以提升車輛加速，漂移，轉向性能。）

　　（1）均衡調教：

　　車輛出廠時候原廠調教數據。車輛0%~100%加速用時與車輛100%最高時速達到一個比較均衡的效果。

　　（2）極速調教：

　　車輛100%最高時速上限增加，但0%~100%加速用時延長。加速過程變慢，最高時速增加。

　　（3）沖刺調教：

　　車輛0%~100%加速用時縮短，加速過程變快，但最高時速降低。

　　調整建議：

　　“極速調教”基本用不到。因為，在大多數賽道中，根本沒有那么多很長的筆直賽道來讓你的賽車長時間加速。除了新出的上海賽道里，有兩張圖是含有一段很長的筆直賽道的。還有印第安納波利斯里面有一個環形賽道，適合“極速調校”。除了這幾張地圖以外，其余賽道都不適合“極速調校”。

　　1：如果車輛在過U型彎的時候，出現抓地力不足，車輛無法抗拒彎道離心力往后退，或彎道掉速嚴重的話。我建議選用“沖刺調教”。彌補過彎后掉速，降速的問題，過彎后能迅速加速。

　　2：如果車輛沒有出現上面的那些情況，我建議選用“均衡調教”。

　　二：輪胎。（升級這一項可以提升車輛加速，轉向，漂移性能。）

　　（1）中性胎：

　　車輛出廠時候配備的軟硬適中的輪胎。抓地力與速度表現均衡。

　　（2）軟胎：

　　提高車輛抓地力，但由于摩擦系數增大，影響速度。

　　（3）硬胎：

　　減少輪胎與賽道的摩擦系數，抓地力降低，增加速度。

　　改裝建議：

　　原始車輛需進行兩項測試。

　　1：最高時速走線過彎，觀察車輛會不會出現輪胎往賽道外側打滑的現象。

　　2：最高時速漂移過90度彎道，嚴格按照行車輔助線路徑漂移，觀察車輛漂移軌跡有沒有向賽道外側打滑的現象。

　　3：最高時速漂移過U型彎，嚴格按照行車輔助線路徑漂移，觀察車輛漂移軌跡有沒有因為輪胎抓地力不足，而產生車輛過彎時候往跑道外圈打滑的現象。車輛高速過U型彎，車輛受到的離心力是最大的。如果車輛抓地力不足，很容易出現往外圈打滑的現象。

　　如果有出現上面三種情況，那么這輛車只適合用軟胎。如果中性胎沒有出現上面兩種情況，那么你換成硬胎再測。如果硬胎也沒有出現上面兩種情況，那么恭喜你，這輛車可以使用硬胎，速度上不會因為手感而打折。如果硬胎出現往外圈打滑現象，而中性胎沒有出現這種現象，那么這輛車只適合使用中性胎。

　　硬胎速度最快，但是，容易打滑。中性胎速度中等，抓地力中等。軟胎速度損失最大，但是抓地力最大。所以，一輛車初始抓地力是很重要的參數，有些車初始很快，但初始抓地力不足，只能用軟胎的話，速度損失還是比較大的。

　　三：電控。（升級這一項可以提升車輛極速。）

　　（1）保守傾向

　　漂移打滑時間最短。

　　（2）均衡傾向

　　漂移打滑時間適中。

　　（3）開放傾向

　　漂移打滑時間最長。

　　改裝建議：

　　這個調整方向，每個人手感喜好就不同了。而且，每一輛車出廠時候的漂移能力也不同。有的車很難漂移，就需要“開放傾向”。有的車太滑，漂移時間很長，容易撞墻，而且由于漂移時間長，過彎時間都變慢了。這種就需要“保守傾向”。漂移時間短，可以在過彎時候更快的結束漂移，從而更快的出彎，過彎時間會縮短。

　　注意：這項調整會影響車輛穩定性。