駕駛俱樂部是由Evolution Studios開發、索尼互動娛樂發行的一款賽車視頻游戲。我們打破傳統競速游戲的單人模式主導框架,構建了深度社交系統。玩家可自由加入全球玩家創建的俱樂部,或自行建立專屬俱樂部,通過制定隊名、隊徽等個性化元素增強團隊歸屬感。
俱樂部內支持實時語音聊天與文字交流,成員可協同參與各類賽事,從城市街道的短途沖刺到環山公路的耐力挑戰,通過分工配合策略提升比賽勝率。每場比賽結束后,個人積分與團隊積分同步累計,后者直接影響俱樂部的全球排名,排名提升不僅能解鎖專屬車輛涂裝、賽道皮膚等獎勵,還可獲得與高段位俱樂部跨服競技的資格,形成“競爭—成長—社交”的正向循環。
1、音效處理得相當出色,為你提供了身臨其境的聽覺體驗,增強了競速的緊張感和刺激感。
2、在線競速模式不僅增加了賽車的競技性,還讓你能夠結交更多志同道合的賽車愛好者。
3、當跑車在賽道上飛馳時,每次加速、每次漂移都伴隨著震撼人心的聲浪,讓人熱血
1、收錄了各種知名品牌的跑車供你選擇,每款跑車都有其性能和外觀特點,樂趣十足。
2、根據個人的喜好和需求來選擇適合自己的跑車,并在賽道上展現出其獨特的風采。
3、通過實時匹配系統和流暢的網絡連接,你可以隨時隨地與好友展開激烈的角逐。
漂移賽飄移得分段注意提前按O和打方向盤,有幾個賽道飄移分數低可能是之前加速段沖的速度太快,飄移段反而不好得分,如果覺得飄移段得分低,可以在加速段的末尾松開油門,有時候會有意想不到的效果。
上坡的急彎減速的幅度最好比下坡減的狠,我個人感覺還是車主動去適合賽道,某些賽道的特定彎,盡管車的類型不同,但過彎的速度其實差不多,常見的上坡急彎過彎速度一般不超過80m。
剎車/油門點按,打方向和剎車/油門盡量不同時按
除了操控性極高且幾乎沒有飄移的少數車外,大多數車在高速過彎的時候都會不由自主的傾向于飄,所以除了走直線,所以一是建議不要按死油門或剎車。
需要轉彎并且降速的時候,不要一下按死剎車,個人建議是按一下送一下,再按一下,把這種節奏加快,變成類似點按,但每一下都有點分量的感覺,大家可以嘗試感受感受。
技術層面,駕駛俱樂部依托先進3D引擎實現畫面表現與物理模擬的雙重突破:高精度建模還原數百款真實授權車輛的外觀細節,從車身曲面的光影反射到輪轂螺栓的紋路均清晰可辨,動態天氣系統與場景破壞效果進一步增強沉浸感;物理引擎基于真實車輛動力學數據開發,精準模擬不同車型的重心轉移、懸掛反饋與輪胎抓地力變化,例如跑車在高速過彎時會出現明顯轉向不足,越野卡車穿越顛簸路段時車身晃動幅度與貨物重心偏移軌跡均符合現實邏輯。